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液壓泵殼體壓力過高的危害:油封漏油+滑靴偏磨+斜盤磨損+回程盤斷裂

發布日期:2020-04-15 瀏覽次數:13125

Rexroth力士樂A10VSO樣本上對殼體泄油壓力的要求:最大允許殼體泄油壓力,最多超過油口S(即吸油口)入口壓力0.5bar,但不高于2bar。

Rexroth力士樂A11VO樣本上對殼體泄油壓力的要求:油口T1與T2的泄油壓力最多可比油口S的進油壓力高出1.2bar,但不能大于2bar。

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讓液壓泵在超過殼體壓力要求的范圍外運行,你的液壓泵不單單就是油封漏油這么簡單了,極有可能導致液壓油泵隨時有致命危害。

殼體壓力過高危害一:滑靴偏磨

液壓泵滑靴的傾覆,導致滑靴周邊的磨損,也就是液壓泵圖片中的滑靴偏磨。偏磨會破壞滑靴的油膜壓力分布,造成液壓油泵滑靴受力失衡,更加劇其磨損,造成惡性循環。

液壓泵滑靴偏磨

殼體壓力過高危害二:斜盤磨損

由于液壓油泵滑靴的傾覆所造成的偏磨,當滑靴運行到高壓區時,導致滑靴的油膜壓力場不能有效支持住來自柱塞腔的高壓,那就會導致滑靴和斜盤的直接接觸力異常升高,將會使得液壓泵斜盤表面也會產生不可逆轉的磨損。

液壓泵斜盤磨損

如果這種情況發生的早期沒有及時察覺的話,那么很快就會發展到如下的嚴重程度:液壓油泵斜盤被深度破壞。

液壓泵斜盤深度磨損

殼體壓力過高危害三:回程盤的斷裂

在滑靴傾覆發生的同時,液壓泵回程盤也難幸免于難。當滑靴運行到低壓區的時候,滑靴和回程盤間的接觸力也會異常升高,導致二者間的磨損加劇,最明顯的跡象就是回程盤的滑靴孔周邊產生了明顯的磨損,甚至是小凹坑。更為嚴重的是發生液壓泵回程盤的斷裂。

液壓泵回程盤磨損

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